La prévention des risques passe par la sensibilisation
Qu'est-ce qui différencie
le système de réduction des vibrations Bosch (breveté) des autres
systémes existant?
Le système de réduction des vibrations Bosch repose sur la séparation du carter moteur et de la poignée par un élément d'amortissement (Vibration Control). Sur les marteaux perforateurs GBH 5-40 DE Professional et GSH 5 E Professional, cet élément, spécialement étudié, offre plusieurs niveaux de protection : seule une infime partie des vibrations est transmise à l'utilisateur. Une articulation située au pied de la poignée permet un bon guidage longitudinal. Les meuleuses angulaires Bosch (petites et grosses) sont également dotées de ce système de réduction des vibrations. De toutes les meuleuses angulaires disponibles sur le marché, ce sont elles qui transmettent le moins de vibrations. Le système de réduction des vibrations Bosch (breveté) repose sur trois points :
1. La poignée principale et la poignée latérale ne sont pas directement en contact avec le carter moteur. Un élément d'amortissement (Vibration Control) est intercalé : seule une infime partie des vibrations est transmise à l'utilisateur.
2. L'élément d'amortissement (Vibration Control) est parfaitement adapté au type de machine et au type d'utilisation ; conçu en fonction de la fréquence des vibrations, il réduit ces dernières de manière optimale.
3. Des vis de sécurité spéciales (une exclusivité Bosch) assurent un maintien parfait de la poignée principale et de
la poignée latérale ,
même en cas de détérioration de l'élément d'amortissement. Cette conception (brevetée) assure une réduction optimale des vibrations et une sécurité maximale.
Les autres systèmes n'offrent qu'une séparation partielle entre le carter moteur et les poignées ; ils sont donc moins efficaces. Les systèmes de type « Autobalancer » réduisent certes les vibrations, mais seulement à vide, pas en fonctionnement, là où l'exposition aux vibrations est la plus importante. Ils n'atteignent pas l'efficacité du système de réduction des vibrations Bosch, qui dissocie quasi intégralement du carter la poignée principale et la poignée latérale.